Προσαρμοσμένος σφυρηλατημένος άξονας με αυλακώσεις και κιτ διαφορικού από 20CrMnTi με σκληρότητα 60–70 HRC

Ως κρίσιμο εξάρτημα του συστήματος μετάδοσης κίνησης ενός οχήματος, ένα κιτ διαφορικού επιτρέπει στους τροχούς και στις δύο πλευρές να περιστρέφονται με διαφορετικές ταχύτητες. Αυτό όχι μόνο διασφαλίζει την ομαλή λειτουργία του οχήματος κατά τις στροφές, αλλά κατανέμει επίσης έξυπνα την ισχύ, ενισχύοντας έτσι τόσο τη σταθερότητα χειρισμού όσο και την ικανότητα κίνησης εκτός δρόμου.

Χαρακτηρίζεται από απλή δομή, αξιόπιστη λειτουργία και χαμηλό κόστος, αυτός ο τύπος είναι κατάλληλος για οδήγηση σε ασφαλτοστρωμένους αστικούς δρόμους. Ωστόσο, σε ολισθηρές επιφάνειες ή σε συνθήκες εκτός δρόμου, αυτό το διαφορικό είναι επιρρεπές σε ολίσθηση ενός τροχού, με αποτέλεσμα σημαντική απώλεια ισχύος.

Ικανό να κλειδώνει τους τροχούς και στις δύο πλευρές για να διασφαλίζει ότι περιστρέφονται μαζί, αυτός ο μηχανισμός βελτιώνει σημαντικά την πρόσφυση σε επιφάνειες με χαμηλή πρόσφυση. Αντίθετα, κατά τη στροφή σε στεγνούς ασφαλτοστρωμένους δρόμους, αυτή η συσκευή μπορεί να επιταχύνει τη φθορά των ελαστικών και να διακυβεύσει την ομαλότητα του χειρισμού.

Επιτυγχάνει εξαιρετική ισορροπία μεταξύ πρόσφυσης και απόδοσης χειρισμού. Επιτρέπει μικρές διαφορές στην ταχύτητα περιστροφής μεταξύ των τροχών, κατανέμοντας αυτόματα την ισχύ στον τροχό με ανώτερη πρόσφυση, καθιστώντας το κατάλληλο για ένα ευρύ φάσμα σεναρίων οδήγησης. Ωστόσο, αυτή η συσκευή διαθέτει σχετικά περίπλοκη δομή και έχει συγκριτικά υψηλότερο κόστος.